5月4日，筆者從省交通運輸廳獲悉，我省正式出臺《江西省公路水路交通運輸“十三五”發展規劃》，到2020年，高速公路通車里程突破6000公里，加強與周邊省份高速公路互聯互通，全面打通29個高速省際出口……
高速
建成25條高速公路，其中續建并完成14個項目949公里（含改擴建88公里）；新開工建設并完成11個項目長972公里（含改擴建480公里）。到2020年，高速公路通車里程突破6000公里，全面打通29個高速省際出口。
國省道
建成普通國省道服務區20個、公路驛站100個。到2020年，我省普通國道二級及以上比例達到95%，省道二級及以上比例力爭達到65%；所有鄉鎮、3A級以上旅游景點通三級及以上公路，基本實現25戶以上自然村通水泥路。
水運
建設九江港成為長江中下游區域性重要航運樞紐，形成江西通江達海前沿集散港，南昌港建成億噸大港，推進贛州、吉安、樟樹、萬年、鄱陽、鷹潭港區域性重要港口的建設。
客運
到2020年，我省基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系，新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘時間在15分鐘以內，普通客運樞紐和老舊縣級客運站的等級結構大幅提升。
公交
推動南昌市、贛州市、吉安市、撫州市、九江市等地市快速公交系統（BRT）建設，爭取到2020年全省BRT總里程超過100公里。
到2020年實現推進省內跨城市公交卡互聯互通，建設省市縣三級一卡通系統，積極引導和推動長江中下游城市群間交通一卡通互聯互通工程。
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