橋面鋪裝的主要破損類型及處理辦法

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  隨著公路城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，在保障公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的前提下，減少養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對(duì)市民出行及生活影響將是公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)日后面臨的一大難題。在橋梁公路維修施工期間，市民的“零投訴”是對(duì)于養(yǎng)護(hù)人員辛苦作業(yè)“無聲”的肯定。

    復(fù)合材料正因需要應(yīng)運(yùn)而生，西安瑞泰新材料的路橋養(yǎng)護(hù)特材，搶修寶RT-4快速修補(bǔ)材料，即攪拌材料，自開始鋪裝澆筑2-4小時(shí)后可開放交通，施工便捷快速高效，對(duì)于橋梁公路鋪裝層開裂、與縱縫夾角45度左右的斜向開裂（包括角隅斷裂）、橫向開裂、龜裂、表面露石等均可滿足快速修補(bǔ)。

    搶修寶快速復(fù)合新材料在水泥基的基礎(chǔ)上率先添加聚脂纖維，在保證了混凝土的強(qiáng)度和有效張力的前提下，能有效解決鋼纖維比例不容易掌握、易繡蝕的缺點(diǎn)；材料中添加進(jìn)口膠粉，既有水泥基材料的耐久性，又有聚合物材料良好的內(nèi)聚力和柔韌性，并具有補(bǔ)償收縮的特性。

    在高速公路，橋梁路面，井蓋搶修，橋梁伸縮縫修補(bǔ)等工程施工中，不斷被客戶肯定和認(rèn)可，加快了橋梁養(yǎng)護(hù)的創(chuàng)新發(fā)展之路。