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幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到蝸輪蝸桿減速機的應用，且在工業應用上，蝸輪蝸桿減速機具有減速及增加轉矩功能。
安裝蝸輪蝸桿減速機時在位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成減速機發熱和漏油。有些是采用立式安裝，經過一段時間運行后，傳動小齒輪都有較大的磨，甚至損壞，經過調整后，情況得到了很大改善。
在減速機行業中是一種主要的系列，可以這么說，是減速機發展歷程中是一重要的里程碑， 是一種極為穩定的傳動設備，具有減速增扭矩的作用，利用齒輪大小的不同從而改變速比大小，從而實現穩定的傳輸、改變傳動速度，調節電機和器械等設備的速度適合。
蝸輪蝸桿減速機系列為普通設計，供在環境溫度不超過+40℃場合下使用。RV蝸輪蝸桿減速機的輸出軸端安裝小齒輪、聯軸器或帶輪時，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴禁錘擊。應當避免合成油與礦物油混合使用，其蝸桿的輸入轉速不大于1500r/min，在首次運行150小時，應重新更換潤滑油，試運轉合格之后換油周期約為4000小時左右。
中的蝸桿傳動具有以下特點：
1、傳動比大，且準確。通常稱蝸桿的螺旋線數為螺桿的頭數，若蝸桿頭數為z1，蝸輪齒數為z2，則蝸桿傳動的傳動比為2=n1/n2=z2/z1ω1/ωi=(3-60)通常蝸桿頭數很少(z1=1～4)，蝸輪齒數很多(z2=30～80)，所以蝸桿傳動可獲得很大的傳動比而使機構比較緊湊。單級蝸桿傳動的傳動比i≤100～300；傳遞動力時常用i=5～83。
2、傳動平穩，無噪聲。因蝸桿與蝸輪齒的嚙合是連續的，同時嚙合的齒對較多。
3、當蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當量摩擦角時，可以實現自鎖。
4、傳動效率比較低。
5、因嚙合處有較大的滑動速度，會產生較嚴重的摩擦磨損，引起發熱，使潤滑情況惡化，所以蝸輪一般常用青銅等貴重金屬制造。
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