江蘇小型混凝土泵車反泵系統(tǒng) 可短時間停機待料

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                    江蘇小型混凝土泵車反泵系統(tǒng) 可短時間停機待料

    計劃到2015年，實現(xiàn)30%以上的水泥商混化，混凝土產(chǎn)能超過2億立方米。到2012年底，產(chǎn)能將超過1.5億噸，商混產(chǎn)能在7000萬立方米以上。張劍星坦言，發(fā)展混凝土產(chǎn)業(yè)，對于水泥企業(yè)而言，既是機遇，也是挑戰(zhàn)，既充滿成功的希望，也面臨一些不確定的風險。涉足混凝土領域較早的冀東混凝土總經(jīng)理李占軍表示，冀東經(jīng)過近兩三年發(fā)展，發(fā)現(xiàn)混凝土行業(yè)目前有著集中度低、行業(yè)秩序混亂、資金周轉天數(shù)長、人才匱乏、企業(yè)管理水平普遍不高、原材料質(zhì)量良莠不齊等問題，制約了整體行業(yè)水平，亟待解決。

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 料斗內(nèi)混凝土量控制不當
    在泵送過程中，料斗內(nèi)混凝土務必在攪拌軸中線以上，否則極易吸入空氣產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使泵送無力產(chǎn)生堵管現(xiàn)象；料斗格篩上不應堆滿混凝土，造成混凝土難以流入料斗，且不易清除超徑集料及雜物，也容易引起吸空堵管；停頓時料斗要保留足夠混凝土，每隔5～10作各兩個沖程防止混凝土離析，對停機時間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。
    操作人員未注意到異常情況操作人員要隨時注意混凝土輸送泵壓力、油溫、輸送管的情況，出現(xiàn)異常立即停止泵送，查明原因，避免堵泵或堵管。
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