日前，《安徽省現代鐵路交通體系建設規劃(2017—2021年)》發布。未來5年，安徽省將投入4110億元，打造現代化的鐵路網。除合肥、蕪湖外，安徽省還將有6個市啟動軌道交通建設。
對鐵路的建設項目進行投資，這樣的工作動態在現如今是非常普遍的事情，不僅僅因為鐵路運輸在社會的地位逐步提升，更重要的是修建鐵路已經成為城市發展規劃中一個重要的組成部分，不可缺少，必須嚴謹對待。
這不，安徽省對于鐵路建設工作還特地以交通運輸體系的方式向前推進，所達成的是交通運輸“一體化”的修建模式的，為的就是助推交通運輸各個方向的工程能夠在很多時候達成統一的理念，通過修建形成合力促效益的運行模式。
要知道，交通運輸行業里被關注最深的當屬鐵路，而且很多時候，在整體規交通運輸建設工作的時候，都是以鐵路的走向為基礎的，為的就是能夠在更多層面上同鐵路運輸相融合，從而達成相互之間的合作和交流。
安徽是鐵路網絡發到的區域，近些年來的建設工作層出不窮，根據當前的規劃來看，安徽省將建成淮北至宿州至蚌埠城際鐵路，建設阜陽至蒙城至淮北、亳州至蚌埠、巢湖至馬鞍山等城際鐵路，研究建設齊云山、黃山、九華山、天柱山“四山聯動快速通道”。
更加值得一提的是，安徽省將在五年里投資4110億元打造現代鐵路網，這樣的大手筆著實少見，同時也反映出鐵路建設對于城市發展的重要程度。
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