9月份，我國境內26家主要制造商共銷售10001臺裝載機，環比下降2.20%，與去年同期相比，下降24.10%。曾被看好的出口市場延續了前幾個月的低迷。前9月份，裝載機出口18912臺，占總銷量的15.20%，同比下降17.06%。中國裝載機市場未見好轉跡象。
　　五大品牌優勢明顯 出口占比再次下滑
　　2014年1-9月份我國境內26家主要裝載機制造商累計銷售裝載機124458臺，同比下降10.14%，不及去年市場表現。其中，國內共銷售裝載機105546臺，占總銷量的84.80%，同比下降8.78%；出口裝載機18912臺，占總銷量的15.20%，同比下降17.06%，出口占總銷量的比重在7月份達到今年最高點（20.54%）后，8、9月份占比出現連續下滑。
　　1-9月，占有率超過10%的前五大品牌占全部銷量的總占有率達到77.46%，其中9月份的總占有率達到76.23%，優勢明顯。
　　銷量結構穩定  5T裝載機仍“執牛耳”
　　在區域銷售方面，2014年1-9月份山東地區的銷量依然保有較大優勢，共銷售裝載機7519臺。河南地區共銷售5577臺，排在次席，河北、山西和四川依次排在三至五位，銷量分別為4706臺、4554臺、4520臺。排在后五位的省份依然為天津、青海、上海、海南、西藏，銷量分別為1819臺、1669臺、1433臺、1287臺、897臺。
　　滑移裝載機和挖掘裝載機占總銷量的比重仍然較小，而這兩種機型銷量較多的省份全部分布在中東部地區，按銷量排列依次為廣西（35臺）、上海（33臺）、江蘇（29臺）、內蒙古（25臺）、天津（24臺）、山東（22臺）、河北（22臺）、河南（22臺）、黑龍江（20臺），其中廣西在1-9月共銷售27臺滑移裝載機。而由于產品適用性等原因，西藏和青海1-9月分別只銷售1臺滑移裝載機和1臺挖掘裝載機。
　　2014年前9月，5T裝載機仍然“執牛耳”，占有率為61.29%，相比2013年全年61.35%的占有率小幅下降0.06%。3T裝載機位列其后，占有率為25.77%。中國工程機械商貿網資深分析師認為，在需求沒有發生明顯改變的情況下，裝載機銷量結構趨于穩定。
　　中大噸位裝載機出口表現搶眼
　　同國內銷量類似，前9月，裝載機出口主力機型為5T與3T產品。5T裝載機和3T裝載機占出口總量的比重分別為47.64%和32.92%，與去年同期相比分別下降13.26%和27.94%。值得注意的是中大噸位裝載機和挖掘裝載機產品的出口雖然占比重較低，但在前9月出現較大幅度增長，其中6-7T產品的漲幅為44.34%，8-9t產品漲幅為16.87%，而挖掘裝載機的漲幅為13.56%。在10T以上裝載機方面，相比2013年前9月2臺的出口量，2014年的31臺顯得十分可觀，可以看出國產中大噸位裝載機正在逐漸打開海外市場。 
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