當前，中國緊固件行業(yè)面臨著洗牌轉型，持續(xù)的產(chǎn)能過剩和緊固件銷售下降，部分企業(yè)的生存壓力加大。一個緊固件企業(yè)的良性發(fā)展，必須建立企業(yè)的核心競爭力和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)的內在動力，但當前我國大多數(shù)緊固件企業(yè)由于創(chuàng)新能力不足，缺少知識產(chǎn)權的先進技術少，企業(yè)的技術人才匱乏。

近年來，隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展，我國緊固件行業(yè)也在不斷克服各種困難，緊抓內銷市場，依托汽車、高鐵、造船、先進制造業(yè)、IT及電子電器等重大新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一直把創(chuàng)新、轉型作為重點，堅持不懈地調整產(chǎn)品結構，讓緊固件行業(yè)實現(xiàn)了穩(wěn)中有升的趨勢。

從銷售總額和產(chǎn)量看，中國和日本的銷售總額接近，分別為93.75億美元和96.9億美元，但銷售總量卻是620萬噸和287萬噸。“也就是說我國出口的緊固件產(chǎn)品噸位最大，但附加值卻是最低的，因此一定要在出口產(chǎn)品的技術含量附加值上下功夫。”“出口之所以同比大幅增長，緣于2009年受金融危機和歐盟反傾銷的影響，我國緊固件出口量堪稱史上最低，僅為161萬噸。”馮金堯解釋說。

經(jīng)過幾年來的產(chǎn)業(yè)轉型、調整重組，韓國緊固件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之快讓其震驚。他曾參觀過兩家韓國工廠，其中一家企業(yè)有200多名員工，其銷售額為6億元人民幣，即人均勞動生產(chǎn)率為200萬元，另外一家企業(yè)的300多名員工創(chuàng)造了10多億元的銷售額，意味著人均勞動生產(chǎn)率250萬元。“車間里幾乎全部是自動化生產(chǎn)”。

與此同時，高強度、非標異型件產(chǎn)品也有了較快發(fā)展，已接近市場總量的六成。“較大提升了行業(yè)2011年的產(chǎn)品均價”。“專特精是我們行業(yè)要走的一條路。”“第一步，我希望企業(yè)能把人均勞動生產(chǎn)率提升到50萬~100萬元人民幣，只有超過100萬元，企業(yè)才有參與市場競爭的能力。”馮金堯說。

可以說，緊固件行業(yè)在上一個五年的發(fā)展是喜憂參半。喜的是產(chǎn)業(yè)集中度有所提高，龍頭企業(yè)保持較快增長，涌現(xiàn)出了晉億、常熟等超10億元的企業(yè)；同時，也出現(xiàn)了寧波金鼎、山東高強度、上海標五、浙江乍浦等一批超5億元的企業(yè)；以及近200家超億元企業(yè)。但同時令人憂的是，微小型企業(yè)多而分散，產(chǎn)品附加值低、產(chǎn)能過剩，且不少企業(yè)低價傾銷，市場不夠規(guī)范，企業(yè)競爭力不強。