據(jù)印度媒體India Infrahub消息，近日，徐工XGC150-IA 履帶起重機(jī)參建的海外重點(diǎn)工程——印度最長(zhǎng)跨海大橋 (MTHL)項(xiàng)目進(jìn)度已過(guò)84%，預(yù)計(jì)將于2023年年底完工。
該橋全長(zhǎng)21.8公里，包括16.5公里的海上大橋和5.5公里的陸上高架橋，建成后，將使孟買與新孟買兩地的通勤時(shí)間由當(dāng)前的2小時(shí)縮短至20分鐘，讓兩地人流、物流、資金流快速聚集，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
印度方對(duì)MTHL項(xiàng)目高度重視，自開工以來(lái)，隨著投資的不斷加大，對(duì)起重設(shè)備的起重能力、操控性能和運(yùn)輸要求也是“水漲船高”。
自進(jìn)駐項(xiàng)目以來(lái)，徐工XGC150-IA 一直發(fā)揮多重優(yōu)勢(shì)強(qiáng)效，助力項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，贏得用戶好評(píng)。
Fast working speed and reliable service, that's why we expanded our fleet with a new XCMG XGC150-IA craler crane.
現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人Biblab先生表示，設(shè)備作業(yè)高效、徐工服務(wù)可靠，這就是我們選擇XGC150-IA來(lái)擴(kuò)充設(shè)備陣列的原因。
自上世紀(jì)70年代啟動(dòng)籌劃以來(lái)，MTHL項(xiàng)目曾經(jīng)過(guò)了幾次嘗試建造，但都未成功。2018 年開工至今，MTHL項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，通車在望。徐工用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為項(xiàng)目建設(shè)按下加速鍵，助力印度打造世紀(jì)工程。
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