交通部數據顯示，今年以來交通固定資產投資繼續保持快速增長。1-4月，公路水路完成固定資產投資5005億元，同比增長29.6%，完成全年1.8萬億元投資目標的27.8%。其中，公路建設完成投資4623億元，同比增長33.1%；水運建設完成投資300億元，與去年同期基本持平。
交通固定資產投資高增長，從政策角度看是出于各地大力推動基建投資穩增長的需要。在房地產調控政策的持續作用下，盡管1-4月房地產投資增速再創新高，但這更多是一種延續效應，在銷售面積及銷售額增速回落的情況下，房地產投資高增長難以為繼，基建投資挑大梁穩增長的作用明顯。數據顯示，1-4月基礎設施投資29789億元，同比增長23.3%，比去年同期提高4.3個百分點，占全部投資的比重為20.6%，比去年同期提高2.4個百分點；對全部投資增長的貢獻率為48%，拉動投資增長4.3個百分點。
此外，2017年將是PPP落地的高峰期，PPP為代表的投融資模式創新有利于加快基建投資項目落地，尤其對于財政相對薄弱的中西部地區作用明顯，而中西部地區基建投資占全國的比重接近60%。以四川為例，全省在建高速公路中采用PPP模式建設的已有7成左右。
投資標的建議關注受益于基建投資增長的工程機械行業板塊，河北宣工、北新路橋可重點關注。
河北宣工：公司經中國證券監督管理委員會證監發行字[1999]62號《關于河北宣化工程機械股份有限公司（籌）申請公開發行股票的批復》批準，由宣化工程機械集團有限公司獨家發起，并以募集方式向社會公開發行股票設立。公司經營范圍包括:推土機、裝載機、壓路機、吊管機及系列產品和配件的生產、銷售（國家有專項規定的除外）；經營本企業自產產品及相關技術的出口業務；經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備等。
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