“兩架固定翼農用植保無人機6分鐘就可以為18畝農田噴灑農藥，效率是人工噴灑的50至60倍，已在東北和新疆地區逐漸應用。”在西安信億航空科技有限公司展臺前，工作人員的講解不時引來參會者駐足和詢問。
這是筆者在2017中國西部裝備制造業博覽會上看到的一幕。不久前，第24屆中國西部國際裝備制造業博覽會在西安開幕，共有來自國內外1000余家高新技術產業參與展出。
筆者發現，伴隨新舊動能持續轉換、節能技術加速提升、企業科創實力不斷增強，智能、綠色和“互聯網＋”成為裝備制造業發展的新錨點和新亮點。
展會現場，一臺在展的大型鑿巖臺車吸引了不少設備采購商。“從國外進口一臺雙臂鑿巖臺車需要七八百萬人民幣，而我們這臺機器售價只有國外的一半。”一位工作人員說，這臺設備在隧道施工過程中不但機動高效而且適應性更強。
設備生產商陜西道一智能科技有限公司副總經理劉永濤介紹說，鑿巖臺車引進國內已經有20多年，卻一直沒有實現國產。近年來，公司重視智能研發，通過與國內高校、科研院所進行深度合作，已獲得12項自主知識產權核心專利，填補了我國鑿巖臺車自主生產的空白。
除了亮眼的智能元素，綠色環保也是本屆制博會參展企業一大特色。西安華捷奧海新材料有限公司參展的新型防腐材料，在焊接時不會產生有害氣體，對金屬的防護年限也是傳統富鋅防腐涂料的5到10倍，目前已廣泛應用于海洋、能源、化工等領域。
陜西躍迪新能源汽車有限公司銷售部經理孫鋒向筆者介紹，其公司生產的電動汽車已經進入2017年第一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，盡管這種電動物流車剛面市，但鑒于高效的節能和環保特性，孫鋒對銷售前景十分自信。
他給筆者算了一筆賬：“按照每天150公里、一年行駛300天的標準計算，傳統的物流車15年的燃料費、維修保養費、購置稅等使用成本接近50萬元，而同等條件下，使用純電動物流車，總成本要節約35萬元左右。”
針對裝備制造業在售后服務中面臨的“異地維修”難題，中國奧盟網董事長楊勇波基于互聯網提出的“零公里服務”解決方案受到參會者好評。
“利用‘互聯網＋’思維，整合社會閑置技術工人，簽約技術專家，通過兼職眾包的方式為企業做售后服務，不但減輕了賣方負擔，也為買方提供了便利。”楊勇波說，通過互聯網＋裝備制造業，推動服務轉型升級，將成為中國制造未來發展的新趨勢。
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